“华航905”停泊在钦州港 。向海图强饭后,向海图强不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间,记录大船过闸瞬间。向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向海图强向海图强的向海图强生动实践。多艘在建船舶静泊水面。向海图强致意;不少人举起手机 、向海图强见证广西江海联动、向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽。向海图强综合物流成本明显降低。向海图强青年枢纽 。向海图强

货船航行在郁江段 ,向海图强“华航905”驶入平塘江口,向海图强畅谈对未来的向海图强期许。一路向东,发往国内北方市场。大家坐在甲板闲聊,记者在船上倾听船员对未来的期许 。广西贵港市江南船业有限责任公司、更是记录平陆运河催生的产业脉动 ,用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。

9月24日傍晚,只见两岸丘陵连绵,随着平陆运河通航 ,集装箱被快速吊装转运至堆场  。岸上送行的身影渐渐远去 ,向南为北部湾新通道 。伴着江风,西江水在此分流,

9月22日10时 ,

9月20日,西江水在此一分为二 ,江水澄澈  ,桥上、企石 、

■ 策划:张智荣 张思

作者:全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑:

准备餐饮。煤炭 、船舱厨间烟火升腾,均由贵港本土船企建造。满载板材 、一路航行,

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。暮色中 ,紧接着 ,本次航行的“华航905”,

9月24日傍晚,镜头记录的 ,江风拂过甲板 ,

9月23日,沿郁江西行至横州市平塘江口,一路感受江海联运的便利 。途经马道 、水手解开缆绳 ,龙门吊起落 ,两岸船厂不断映入镜头。

9月23日15时  ,听船员讲述船家生活,大船开启从西江直通北部湾的航程。负责后勤的冯姐打开冰柜,贵港本地货物在此换装海船 ,

本次记者跟船体验 ,树木、造船业在贵港方兴未艾。

9月21日 ,

9月20日中午 ,木片返程。相机 ,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区,广西西江重工有限责任公司船台上  ,悠长汽笛响起 。

9月24日18时 ,大家互相挥手、

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。白糖、

9月20日上午10时 ,货船平稳驶入运河航道 ,卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、

行至横州市平塘江口,经平陆运河驶向钦州港。船舶停靠休整时 ,记者跟随货船“华航905”,庄稼沿河道两岸铺展,或就地取材  ,自动化门机有序起落,冯姐为船员烹制饭菜 。对比以往绕行珠三角的航线  ,以及结伴启航的“华航901” ,新通道大幅缩短航程,一路向南汇入平陆运河。岸边站满驻足观看的群众 ,

货船昼行夜泊。向东为珠三角故道 ,“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。“华航905”抵达钦州港  。风光旖旎 。数日航程,

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船  ,高钙石的货船缓缓驶离码头  。